Rascher und bequemer mit dem Zug von Graz nach Klagenfurt – das ermöglicht der neue Koralmtunnel. Mitten durch die Gesteinsmassen getrieben, entsteht derzeit mit 33 Kilometern Gesamtlänge der längste Eisenbahntunnel Österreichs und der siebent längste Eisenbahntunnel der Welt. Der Bahntunnel durchquert die Koralpe und verbindet das Steirische Deutschlandsberg mit dem Kärntner Lavanttal. 400 Mitarbeiter arbeiten derzeit am Megaprojekt Koralmtunnel, dem größten Bauprojekt der Steiermark.

Für das in Graz ansässige Bauunternehmen Granit stellt das ÖBB Baulos Koralmtunnel einen Meilenstein in der Firmengeschichte dar. Zuständig für den Tiefbau auf der steirischen Seite, konnte Granit seit 2001 wöchentlich 30 m Tunnel fertigstellen. Der historische Bau wurde mit vier Baustellenkameras von Timelapse Systems begleitet, welche die Fertigstellung im Zeitraffer dokumentierten.

Ende 2025 ist es soweit. Ab dann rollen die ersten Züge mit bis zu 250 km/h durch den Tunnel. Mit einer Fahrzeit von unter einer Stunde können dann von Graz aus auch Kurzentschlossene jederzeit auf einen Kurztripp an den Wörthersee fahren.